敦煌游记

三月份,我法发现去敦煌非常实惠,于是招贤纳士,最终克服重重阻碍,确定4月19日前往兰州,20日晚从兰州前往敦煌,4月21日和22日在敦煌游览两天并在23日前往嘉峪关,23日晚从嘉峪关到兰州,并于24日晚从兰州返程。

D1 兰州

早上醒来法同学已经来到了我们住的太空舱旅馆(神了怎么找到的),给我们带来了兰州特色的醪糟和包子。退房后我们来到兰州站寄存行李。寄存行李是火车站最为实用的功能了,我之前都不知道,往往会浪费很多精力在背负行李上。
在法同学的带领下我们打算前往参观黄河景观带。不得不说兰州的交通真是很差,大多数路是双向四车道,而且红绿灯大多数只有两个灯,因此从非机动车道左转过十字路口很难,甚至直行过马路也不容易,好几次绿灯过马路右拐车还加速的。加上兰州本身是一座挣扎在河谷中的城市,南北发展受到非常大的限制,感觉交通实在需要加强!
到了兰州必须得吃牛肉面,兰州管牛肉面叫牛大,外面的兰州拉面大多数是青海人开的。临近中午我们骑到位于大众巷的一家马子禄牛肉面。马子禄牛肉面是兰州非常正宗的一块牌子,我们吃的家更为特殊,过了下午两点就不开了。进了这家店确实奇怪,没有洗手间,没有免费餐巾纸,我们吃得满嘴是油还擦不了很尴尬。店门外一位流浪汉一直在逛来逛去,后来发现他在店里领了一碗面坐到对面台阶上心满意足地吃了起来。

兰州是唯一被黄河横穿的省会(济南为啥不算啊)城市。从马子禄出来走不了多远就到了黄河边上。说起黄河,不得不提《黄河钢琴协奏曲》,黄河钢协有四个乐章《黄河船夫曲》、《黄河颂》、《黄河愤》、《保卫黄河》组成,其中我最喜欢的是第二乐章《黄河颂》。《黄河颂》讲述的是我们先辈在这片土地上辛勤劳动、保家卫国、艰苦卓绝、生生不息的民族气节。乐章采用大提琴奏出引子,低沉而宏伟的旋律是黄河宛转曲折、奔流不息的浩荡。由钢琴奏出的主题铿锵有力,壮美而深情,充满着华夏儿女对脚下这片土地的热爱。
接着我们来到了兰州著名的黄河铁桥。这座桥已经有一百多年的历史了,造型很像上海的外白渡桥。我们在桥首拍完照片,法同学就回去考试了,我们继续游玩桥对岸的白塔山公园。

从白塔山下来我们坐的是黄河索道,这索道挺老的,每经过塔柱时都要晃一晃,然后我的心也晃一晃,跨黄河时我们看到下面的羊皮筏子,感觉挺有意思的,于是下了索道就去问价钱,一问不得了,一个人80块,那人还追着我们半天,价钱砍到60块单程才罢休。
最后我们一路西进,在上游一个地方人家60块羊皮筏子去快艇回,感觉很棒,便真正体验了一下黄河船夫的生活。不过真正上了筏子可不像曲子里面那么豪迈啦。法第一个上了筏子,一脚踏在洞里面,鞋光荣地湿了。到了河心,一趟快艇驶来,心里暗道不好,果不其然,妈的下面全湿透了。羊皮筏子顺流而下把我们带到离中山桥不远的一处石矶上,没多久快艇来了。快艇相比我们在厦门的那次环鼓浪屿要逊色很多了,但是还是挺爽的。

我们在码头的凉棚里面歇了会,这时候裤子也干了,但是我法的鞋子依然湿漉漉的,做为能给我法提鞋的人,我帮法晒了鞋子,大家都很羡慕。我们顺便定了敦煌第二天的跟团游。
在逛完黄河母亲像后已经是四点了,我们准备骑酷骑去火车站前往敦煌,却正好碰上他们服务器宕机,整个街上没一辆车能扫码打开。试图转而骑小黄,所及之处小黄三五辆已不算少,然而要么轮胎没气,要么号码被涂,更有胜者遇到一辆内胎被拽出,脚蹬子也少了一只。当时已经是四点十分,路上已经开始堵车了,我们变得十分着急,最后还是法提出还是乘公交车吧,我们一咬牙还是同意了。路上看到甘肃省政府位于酒泉路和张掖路的交叉口,感觉很有深意,张掖称甘州,酒泉称肃州,两者合起来便是甘肃省的由来,非常有底蕴。到了车站已是五点,我们打算去吃开封菜,排队一看,妈的最便宜的汉堡套餐要48块,心想算了,正好旁边有一家德克士,一个汉堡16块钱,勉强吃得起。顺便去火车站的超市买明天的早饭,
我们去敦煌的火车叫Y667,没错,Y代表游,这是一趟旅游列车,叫敦煌号。火车的过道上都是铺的地毯,卧铺的墙壁上有敦煌的景点介绍。不过设备虽然好,我们车票却定晚了,余票14的时候定的,果断一车厢全是上铺。
出了兰州很快进入河西走廊,火车上播放敦煌的介绍和各种歌曲,往北看可以看到丹霞地貌。河西走廊分隔青藏高原和蒙古高原,狭窄的地方仅有几千米。这种大自然的鬼斧神工只有身临其境才能感受得到。
没过一会儿,东哥说他的手机不见了,我们慌乱找了一会还是没找到,于是喊了乘警。不过其实我是不慌的,毕竟我们车厢大部分都是单位组织从上海过来的游客,他们是没道理偷一部华为手机的。过了会找到了,原来夹在作业本里,当时这位准清华学子还在疯狂学习。
七点三十七分左右,在出了一段非常长的隧道后,我们第一次看到了远处的祁连雪山。祁连山又叫南山,在河西走廊的西南面。
祁连落日
接近八点时天已经暗了下来,车厢中广播在8车的酒吧(没错居然有酒吧)有舞蹈表演。走了过去,发现居然不要买东西就能坐下,大受感动点了一瓶黑啤78块。拿到手发现这拉环咋拉不开,东哥还为此英勇负伤,最后我法又一次显示其“法力无边”,用餐巾纸把拉环按下去了,我们又一次体会到“有法可依”的重要性。
灯熄了后,大家睡觉,迷迷糊糊中听到卓林在问我要餐巾纸,第二天早上起来才知道气候太干,他流鼻血了。

D2 敦煌

第一次遇到火车早点,提前20分钟抵达敦煌站。六点二十我们出站,正好看到敦煌的日出。
敦煌,敦者大也,煌者盛也。敦煌是汉武帝设立的河西四郡凉甘肃沙中的沙州,位于河西走廊的最西段,是中国的旱极。
莫高窟位于三危山的岩壁上,据传有一个叫乐尊的和尚到敦煌,在傍晚太阳要落山时看到三危山的岩壁上光芒万丈,乐尊和尚觉得这是佛光,是佛祖在显灵,于是在三危山上开凿了第一个洞窟,在洞窟中坐禅修行。从北魏开始,统治者迷信佛教,莫高窟开始快速发展。
我对莫高窟的最初了解并不是语文课本,而是来自于徐迟先生的报告文学《祁连山下》。莫高窟是神圣的,但是我觉得这神圣的从来都不是什么菩萨或是神仙,而是人。常书鸿放弃了在法国优越的生活条件和工作环境,甚至牺牲了家庭,毅然决然回国来到条件极其艰苦的敦煌,在敦煌过着他的“。无期徒刑”
进入莫高窟,讲解员为我们发放了专门的耳麦,进入后我们跟随自己的讲解员参观了10个洞窟,我们仅在每个洞窟停留两分钟左右。我们分别参观了094/096/100/148/244/251/259/335/16/17窟。最后我们又跟着另一个导游看了71窟,然而人太多,我们又没有耳麦,所以最后还是放弃了。
094窟在清代被翻新过,并且前面还加了一座道士的塑像,据说这和当年驻守这里的王道士有关,这个窟和下面看到的窟不太一样,它不是传统的中心塔柱形式,缺少中间的柱子,将天花板的重量分到四面墙上。讲解员说别看这里空间看起来很小,到了旺季这里容纳200人并不为过。地下的砖头据说是西夏时期的原砖头,讲解员说另有凹下去的是后期仿制的。
096窟即九层楼,里面是莫高窟第一大佛像,中国第三大佛像(第一大是乐山大佛),中国第一大室内佛像。原来只有七层楼,后来为了整个盖住佛像,修了九层。据讲解员说,每年四月初八,莫高窟都会开放石窟内的围栏,敦煌的市民能够绕着柱子转一圈。为了方便行走,在这个佛的座下修了两个正方形的孔以透光。
100窟是一个家族窟,属于当时驻守这里的曹家,进了甬道之后可以发现两边有很多女子的画像,前三位衣着黑色(不知道是被氧化了还是就这样)分别是回鹘国的公主和嫁到回鹘国的女儿,到了第四个女子才是家族的女主人。讲解员说到这么做是为了体现对他国的尊重,当时曹家镇守敦煌,远离京城,有能力自立为王,但是却能够镇守这里150年,并和周边搞好关系,让人十分敬佩。讲解员说莫高窟中的大多数窟都是敞开的,墙和铝合金门都是建国后后加上去的。但是这个窟在平时都设有木门封闭,曹家有专门的人看守,只有到了家中重大事情发生时才会开启。
148窟里面有一座卧佛,画的是释迦摩尼圆寂时的场景。释迦摩尼身边有72位徒弟,面部表情又哭又笑,和修为深浅有关。讲解员说这些徒弟是清代加上的,是仿照孔子门下七十二仙人所作。讲解员指向我们身后的墙,我发现上面有很多乱涂乱画的内容,如“信士XXX一家XXX”的。除了这些乱涂乱画,墙上还有一些黑色的矩形方块,讲解员说这里原先写着画中人物的名字,但是由于时间太久,画中的字已经看不清了。
244窟建于隋代,在左中右有三座佛雕像,分别是过去佛、现在佛和未来佛。这里的佛像已经更接近于唐朝,而不是隋朝流行的头大肚圆造型。作为装饰的飞天也由V字形逐渐变成一字形。
251窟开凿于北魏时期,这个窟和我们之前见到的窟有很大的差异,首先它是中心塔柱式的,但是在窟的前部是人字顶,并且正对着窟内的佛像有一道明窗(现在已经被封了),当太阳升起时会照到佛的脸上。这里的佛像和之前看到的也不一样,衣着要朴素地多,并且穹顶上也不是各种小佛像,而是三个点和一个圈。
259窟建于北魏,特点是双佛同坐,据法华经记载,多宝佛说如果有人讲法华经能比自己讲得好,就会给他一座宝塔,于是当释迦摩尼讲法华经时,地上凭空出现一座宝塔,多宝佛显圣和释迦摩尼一同讲经。塑像的手大多数都没了,露出了用来作为框架的木头。
335窟是一副经变图。经变指的是将经中的内容通过画表现出来。此窟主要表现的是维摩诘和文殊菩萨辩法经变。传说维摩诘是个特别吊的神仙,他虽然是佛教中人,但是却花天酒地,纸醉金迷,简直浪翻了。偏偏此人佛法高深,别人论辩法都辩不过他,于是大家对他敬而远之。维摩诘不爽了,他想和别人辩法虐别人,于是托病在家,由于他很有声望,于是大家都得来看他。文殊菩萨来了,一眼就看出他在装病。于是指出了这点,可是维摩诘不以为然,他说不是自己病了,而是他看到天下人仍然生活不甚幸福,心中烦忧。在壁画的下面两角,中国的皇帝和番邦的皇帝都来看两人斗法。
16/17窟即王道士的藏经洞。17窟其实很小,里面放着一尊真人像,后面画上是一株菩提树,树上挂着一直单肩包,很有现代风味。那位高僧就在树下打禅。据说宋代人们把这幅塑像移开,在这里面塞进了四万本经书。后来这个洞窟被风沙所埋藏,一直到王道士清理泥沙时才发现(至今墙上还有当年被风沙覆盖位置的一道道斜痕迹)。
看完莫高窟,我们乘坐公交车前往敦煌市区。我们在沙洲夜市下车,准备前往位于党河边的旅社。中途我们吃了敦煌著名的驴肉黄面,驴肉黄面是拌面,口味并不突出,感觉驴肉和牛肉口感差不多。
由于甘肃普遍不习惯使用支付宝和微信,我们的现金很快用完了,于是我和法去取钱,居然还要收手续费。
下午一觉睡到四点出门准备前往鸣沙山,等了半天三路车放弃了,旁边的敦煌公共自行车也扫不开,最后分两辆滴滴过去。敦煌的司机特别热心,还喜欢给我们名片。鸣沙山被看做库木塔格沙漠的最东段。

鸣沙山的门票十分便宜,我们的半价票只需要30块,但是里面项目一点不便宜,骑骆驼100块,带你去鸣沙山走一圈,最后到月牙泉附近下;越野摩托有三种线路,最便宜的120块,你可以自己开到山上,再由那边师傅带你下来。越野摩托附近有直升机和滑翔机体验项目,我们囊中羞涩,直接放弃了,晚上出园时我看了一下价格,乘坐滑翔机要480块,直升机1280块,还是最便宜的,真是吓人。
虽然骑骆驼时间比较长,要40分钟左右,但是因为能够直接到月牙泉,我们听从东哥的建议,放弃了越野摩托,骑了骆驼。骆驼一队整好五人,但老板不肯把我们凑到一队,所以我们拆成两队,我和法一队。驼队有一个师傅在前面步行牵着沿着鸣沙山走。中途师傅向我们每人收取20元帮我们拍摄照片,他放下缰绳,教我用脚踹骆驼,让骆驼往前走,可是每次我踹骆驼总是爱理不理的,非常懒。倒是我后面法骑得骆驼像劳模一般,总想着超车。
骑完骆驼我们脱掉鞋子,奔跑着去看月牙泉,从热气蒸腾的沙漠中走到月牙泉边,温度突然就变化了。
滑沙费用15元,非常有意思,有点像漂流,但是速度要略快,而且中间不会有起伏。我们首先顺着竹梯爬到山腰指定地点(好难受,踩沙子踩不稳,踩竹梯又磨脚),然后那边人员将一块长方形略带有弧度的筏子背了上来,我们坐在上面,双脚分开顶住木筏前端,双手抓紧,工作人员就把你给推下去了。筏子很快加速到一个最大速度,只感觉风在耳边嗖嗖飞过,有一种喘不过气的感觉。到了接近山脚的时候,坡度渐渐变缓,筏子速度减慢并停下。我是最后一个滑的,还算成功,东哥非常悲惨,他的筏子一开始就偏离航线了,虽然试图用脚控制,但是由于失去了一开始的加速机会,很不过瘾。
敦煌的日落比兰州还要晚半个小时,到八点半太阳才下山,感觉敦煌真是一个适合学习的地方,最适合我们这种晚上不睡早上不起的人。
日落后,法提出大家一起去看上灯了的月牙泉,并比赛微信运动里面的步数。大家像傻逼一样在月牙泉边的栈道上原地踏步走来走去,我们发现沙漠中的温度电话非常敏感,我们在栈道上经过一个路灯都能发现那边的温度明显比这边要低。
从月牙泉回来的时候,天色已黑,我们发现找不到回去的路了,遂穿沙而过。沙地上分布着骆驼屎,我们必须小心翼翼走一些被踩硬的地方才能避免沙子进鞋里面以及踩到骆驼屎。到门口发现没车了,联系之前给名片的司机,说自己不方便。最后我们在景区门口挤了一辆黑车去了敦煌夜市,司机满不情愿的收了我们的讲价,说要是被警察查到超载,自己实际上就亏了。
到了敦煌夜市准备吃饭,刚走进去两步就被一群热心的民族同胞拦住了要我们吃饭,摆脱之后我们打算到别的地方。在找了一家火锅(很贵)后,我们最后去了一家川菜馆。法显得很不高兴(不能吃辣),偏偏我们点了都是辣的菜。

D3 敦煌西线

在兰州时在携程上报了今天的团,早上九点半车来接我们,司机大伯开起来五六十岁的样子,等到市区晃完一圈接完客,他停车起来自我介绍,他叫老马班长,经营这条旅游线路已有十余年,这十年里他一人身兼司机、导游、“保姆”数职,自我要求要打造“航空品质”的旅游服务。事实也证明,他的团在充实度、舒适度、趣味性各方面都非常好。
一路上老马班长给我们普及历史,先从莫高窟介绍起,莫高窟得名有两重意思,第一取“漠高”之意,表示在沙漠中建在高处的窟,第二重指天地间没有比佛祖更高大的形象。
没过多久到了第一个景点,敦煌古城。这个景点其实挺没意思的,就是一个影视基地,什么天将雄狮神探狄仁杰啥的都在这拍过。讲解员讲解的超级不负责,直接就去念门上的对联。影视城有体验射箭的地方,10块钱10箭。这时候法又很吊了,第一箭直接八环,第二箭稍差,但也没有脱靶。我们其余的四个人就比较惨了,除了东哥还中一箭,其他人人脱靶,卓林还秒射,笑死了。
到了西千佛洞老马班长与我们约定参观40分钟,因为西千佛洞的规模比较小,并且一次只能进15人,我们感觉进去的希望不大,但是我还是坚持大家去买票参观,果然最后讲解员带着我们浩浩荡荡的“15”人参观团进入窟区了,其实中间还有个小插曲,东嫂拿着票四处走动时成功把票根搞丢了,最后只好拿着小小的一张副券进门,还好讲解员没怎么阻拦。西千佛洞比莫高窟还要早,它和莫高窟的都有在原画上重画的情况,但是莫高窟会先在原画上敷上一层泥再重新画,但是西千佛洞直接重新画了,在某些窟中能够看到下层壁画的颜料。讲解员补充道对于这样的壁画是很难复原得到下面一层的壁画的。听了讲解员的讲解我才知道在莫高窟看到的西魏的天花板周围不断出现的黑色的三个点和一个圈实际上是莲花的造型,只是因为有些颜料经过长时间的氧化已经变得稀薄,唯独这三个点和一个圈仍然“健在”。讲解员用手电筒照了点和圈之间的部分,果然我们能够看到水印一样的东西,讲解员说过几年这个水印也看不到了。我们参观了8/9/11/6/7五个洞窟。6号窟和7号窟也是连在一起的,6号窟中我们看到了两块哈达,6号窟进门左手边的7号窟里面什么都没有,据说是打坐修禅用的。在某个窟中我们还看到一座尚未修完的塑像。第11窟的壁画中出现一副被称作“东方的蒙娜丽莎”的女子,讲解员用手电筒从上方和下方分别打灯,可以看到“蒙娜丽莎”会出现时隐时现的双下巴,时而像一位害羞的少女,时而像一位安静的夫人。
隋朝的历史虽然短小,但是却留下了非常多的洞窟。隋代的洞窟,工匠们已经开始大胆地给塑像的人物穿上华丽的衣服了。辨别隋代的窟也很简单,其穹顶的佛有四种,沿对角线的佛都是一样的。
值得一提的是西千佛洞中已经体现出伊斯兰文化的影响了,在一个洞窟中,佛身后的宝座采用的伊斯兰清真寺穹顶的造型。在莫高窟中更有道士形象出现。其实中华文明自古以来就是宽容、博采众长、兼容并蓄的,反之一个固执的、不愿意接纳外物、融入现代社会的“文明”是不可能长久的存在的。
出了西千佛洞,我们继续向西,穿过一片大漠,到达南湖乡。老马班长说这是仅次于敦煌市区的第二片绿洲,也是出敦煌以后的最后一片绿洲,而前方便是罗布泊和塔克拉玛干大沙漠。要到南湖乡的路上,司机提醒我们右边即将路过西游记中猪八戒被收服的高老庄。
高老庄的师徒四人雕塑
在南湖乡老马班长组织我们吃了农家乐,每人35块,九菜一汤,其中包括新疆大盘鸡、羊肉和南湖鱼。据说南湖鱼是由祁连山上的雪水供养的,肉质非常鲜嫩可口,不过实际吃来其实一般,倒是他们的番茄汤一点汤都没有,和我们的番茄炒蛋一模一样。和我们一桌的是一群上海过来的老人,其中一个我印象特别深,不仅仅是他一直在说的上海话,而且之前在西千佛洞时他为了不误老马班长设定的时间,没有参观最后一窟,直接翻闸门跑回去了。饭桌上他说他是1949年生人,我不禁为他身手之矫捷赞叹。他们从上海坐火车两天两夜过来(据说是有个人坐不了飞机),准备接着去玩新疆。
从农家乐出来走没多远就是阳关,老马班长介绍说我们现在常说的“关照”就是来源于阳关通关的关照,类似于现在的护照和签证一样,有了它就可以走出国门,(然而几天后碰巧在知乎上看到,其实关照这个词是明朝才有的,指的是“通嘉峪关口照会”。一进入阳关,便是一尊张骞铜像。阳关有专门的讲解员带领我们参观阳关博物馆,博物馆中陈列着一些青铜器铁器等文物,记录着仰观昔日的辉煌。
出了博物馆再往前,经过一些仿古建筑和兵营,便到了阳关都尉府,这里卖所谓的阳关通关文牒,游客们先手写一封“敦煌阳关都尉府关照申报书”(不让你拍照带走),然后由穿着官袍的官爷为你写一个通关文牒,讲道理还是挺有纪念意义的。劝君更进一杯酒,西出阳关无故人。出了阳关都尉府后,大家都装着不认识对方。不过马上就要去阳关烽燧了,一共有三种方式,骆驼、驴车和电瓶车,其中电瓶车是不要付钱的,断选择的电瓶车。
在阳关烽燧上极目远眺,一片雪山矗立眼前,便是甘肃和新疆的界山阿尔金山。
阿尔金雪山
在阳关往玉门关的车上,老马班长提醒我们注意看前方,只见公路左侧是一片绿洲,绿洲前面有一汪水塘,水塘上甚至还有游船的倒影,老马班长说这就是海市蜃楼,他又领着我们看向公路的尽头,那里湿漉漉的,宛若刚下过雨,还泛着光,那也是海市蜃楼。老马班长说等到七月沙漠里变热后,这种现象会更加明显。回想起在阳关时,我在阳关烽燧后的塔亭上往西远眺,能看到一片绿洲外有一汪水像极了月牙泉,当时没在意,估计那也是海市蜃楼吧。那位上海老人听到海市蜃楼,立马跑到车辆最前方副驾驶座位拍摄,感觉非常可爱。
玉门关和汉长城相距不远,可能由于地处无人区,并没有像阳关那样建立了博物馆、观景台等设施。“明月出天山,苍茫云海间。长风几万里,吹度玉门关。”玉门关在古时候是商旅通行的要道,古时候这里甚至还有水源,但后来水源枯竭了,现在玉门关所在地是一片戈壁保护区,我们只能沿着划定的路线参观(跨越围栏罚款500)。玉门关又称为小方盘城,据说从前西域和田地区的人在朝见汉武帝的路途中来到这里后生了重病,问了当地人后,在这城上献上美玉,第二天果然病都好了,于是后来人路过这里都要往城墙上献上几块美玉,所以玉门关得名。
玉门关
参观完玉门关差不多五点半了,老马班长有点着急,我们得赶六点半到雅丹坐最后一班车。于是我们匆匆赶到汉长城。汉长城其实很是简单,感觉像是一个个沙包叠起来的,倒是那边有个老马班长说的“五星级厕所”,让我们一定得上一上。进去一看其实挺普通的,倒是有很多是卖东西的。
汉长城
参观完汉长城时间已经不早了,一路向西前往敦煌雅丹。在路上我们跨过了疏勒河大桥,然而桥下并没有任何水。疏勒河是中国少有的从东往西流淌的河,敦煌的母亲河党河是它的一条分支。手机很快陷入了无服务状态,老马班长告诉我们我们左手边是我国导弹的一个靶场,某次演习时甚至可以看到导弹的拦截,亮如白昼,而右手边是河西走廊北山之一的马鬃山,他将一直伴随我们直到雅丹。过了一会儿左边出现了第二尊卧佛,它是由几座山组成的,随着汽车的不断移动,卧佛的体态越来越明显。
最激动的一刻莫过于看到北面的马鬃山余脉渐渐消失,最终汇入一片大漠之中,此时打开地图,发现自己身处甘肃和新疆的边界处,河西走廊走到了尽头,老马班长告诉我们罗布泊就在前方。罗布泊是一个神秘的地方,据传外星人在这里建有基地,自从上世纪科学家彭加木在这里失踪后,更有传说甚嚣尘上。
敦煌雅丹位于罗布泊的风口,俗称魔鬼城,而雅丹这个名字源自维吾尔语里面的亚尔当,据说这里磁场非常强烈,人容易迷失方向,前些年一个安徽学生打算横穿雅丹时迷失方向,虽然最后拨通报警电话,但仍不幸身亡,从此景区禁止进入木牌之后的区域。一路上我们手机都在无服务状态,到了景区瞬间4G满格,朋友们纷纷想发一张在罗布泊的定位,我也打开微信,可惜上面明明白白还是酒泉市。老马班长说看完阳关是一个小土堆,看完玉门关是一个大土堆,看完雅丹是一个土堆接着一个土堆。这句话的意思是雅丹地貌是风的杰作,而在世界的很多地方都有这样的地貌,都称为雅丹。敦煌雅丹比较独特的是这里的沙漠是黑色的,但是被风侵蚀的石头却是黄色的。
到了景点我们赶上了景区的最后一趟电瓶车,应该是有赚钱和是怕你下来瞎走。不过我在车上看到一个赴新疆车辆检查站,难道这条路还是可以供自驾游走的。
观光车经过一个由两个石柱组成的大门,讲解员说过了这个门,就意味着进入了荒无人烟的新疆罗布泊地界,而一段艰苦的旅程就即将开始了。我们的第一个景点是金狮迎宾,下了车讲解员告诉我们不能走过景点牌子后面,所以其实我们只能简单地逛一逛拍个照就上车了。第二个绩点狮身人面也是这样。
到了第三个景点孔雀回眸,随车讲解员告诉我们可以乘坐越野车去雅丹未开发的南区游玩,那里有雅丹的制高点,可以观看全景,不过吉普车太贵了,而且只能坐4个人。这个节点我们终于可以往里面走走了,我们顺着沙地上护绳围住的通道往里走,很快到了脚下。这是一块在一个浅坑中送立的巨石,犹如一只优雅傲立的孔雀。
我们在最后一个景点西海舰队(舰队出海)是已是邻近落日,我们在马路上拍了很多照片,此时我心里就萌生了一个想法,好希望能够去马路的另一端,罗布泊,以至更深的新疆去探索一下啊,那里一定有更奇特的风景!
观看落日,这应该是雅丹之行最美丽的风光了。敦煌雅丹的日落从八点左右开始,天空被一片红霞笼罩。西北是干燥的,西面的天空被一层薄薄的云笼罩,被染成金红一片,却丝毫阻碍不了太阳最后的光芒。
雅丹落日
从雅丹回来后,老马班长已经为我们准备了晚饭,有面包牛奶火腿肠酱蛋之类的东西,让我回想起之前打ACM现场赛的日子。
最后一站,老马班长将车开到无人区,我们夜观星象。不同于我的想象,夜空中并没有出现绚烂的银河,但是星星却是十分明亮。当晚正值流星雨,西方天空有一道道流星划过,不过它们不一定都是流星,也可能是飞掠而过的人造卫星。仰望天空,七颗星星组成勺子形状,这就是北斗七星,北斗七星位于大熊座,其实非常好观测,因为七颗星星的亮度十分相似。猎户座是冬天天空最耀眼的星座,我们的时候刚从天边升上来一半,顺着猎户座,很容易找到冬季大三角,也就是参宿四、天狼星、南河三组成的等边三角形,这也是我在家中唯一能够辨认的星星。顺着大三角向上看可以看到双子座,顺着双子座所在的黄道继续往上,可以发现我的狮子座。由狮子座逆时针转九十度,在天空的中部,有一颗星非常耀眼,它就是大角星,其实我非常奇怪,毕竟天狼星是天空第一亮恒星,但是大角星明显比它亮很多,即使老马班长开始指出的火星甚至都没有天狼星亮。从大角星继续逆时针转,到星空的另一面,可以看到织女星和天津四,然而牛郎星还没有升上来(还是已经落下去了?),于是夏季大三角并没有看到。我们试图用手机拍下星空的照片,可一直是黑乎乎的一片,老马班长说得用单反+三脚架进行长时间的曝光才行,但是我们只有一个数码相机。最后机智的法将数码相机放到地上往上拍,终于拍到了清晰的照片。
最后在车上,那位可爱的老人和我们合了影,他说最喜欢看我们年轻人,这让他感到特别有活力。
晚上卓林又开始流鼻血,他一宿没睡,把晚上在车上看的《继父》电视剧看完了。第二天他和我们诉苦,说自己不适合在西北生活,到贵州就不会流鼻血了(真的么?)。

D4 嘉峪关

早上九点我们告别敦煌,乘坐K369到达嘉峪关市。由于买的是硬座,加上昨天浪了一天,我们本来以为是艰苦的行军,没想到车上人特别的少,以至于我们一个人躺在三连排的硬座上狠狠地睡了一觉。
到了站,法钦点去天下第一墩,关城由于只能买通票有点浪费,所以我们打算就在外面看看。嘉峪关的旅游氛围明显比不上敦煌了,门口的出租车都透露着一股黑车载客的样子。于是我们选择滴滴(等了好久),而东哥情侣组打了出租车,往天下第一墩进发。在车上东哥打电话说长城第一墩不出售单独票,必须买160的通票,大家很疑惑,不过也只能叫他买。到了景区发现先出发的东哥不在,而且售票处分明注明票价21元优惠票11元(原来四舍五入是这么算的),通票120元,东哥是走错了吧。打电话扯了半天,最后定位一看,东哥确实错了(估计是被司机坑了),于是东哥很绝望地又打车过来。
到了嘉峪关的一路上祁连山一直在我们的身边,但是只有进了景区才真正感受到祁连山的雄姿,据说从这里去祁连山需要4个小时,爬山需要2个小时。这个景区其实说是天下第一墩,但是我们完全被一道深深的峡谷吸引住了注意力。

下了观光车,可以走进一个依壁雕凿(确实是建在峡谷两侧的峭壁里面的)的地下展厅,里面主要介绍了嘉峪关地理地貌的起源,各地的长城,我看到一个外国人从嘉峪关顺着长城一直走到山海关,还有一个滑索,可惜并没有开放。地下展厅的最里面往外伸出一个玻璃地板观景平台,这张照片也是在那里拍摄的,站在玻璃板上其实还挺吓人的,不过很快我们就发现了更刺激的,也就是图上的那道悬索桥。走悬索桥要先从观景平台回到地下展厅,然后反方向走很远绕过去。
我们于是往悬索桥走,路上顺便可以拍长城第一墩的照片。第一墩也有一个一个滑山的地方,居然要收30块。我们拍会车照片耽搁了一会儿,东哥已经下到峡谷了。我们从一段阶梯走下峡谷,我们的右侧是一片兵营,里面有红衣大炮,往左侧沿着路走就到了悬索桥了,如果再往前走还可以走下峡谷,不过却被拦了起来,禁止我们翻越。上了铁索桥看河谷两岸风光,可能是春季的原因吧,水量不是很充沛,但是水却是非常地清澈。
走过悬索桥,东哥已经不见踪影。原来是顺着土坡爬到了前面的高地上。我们顺着坡爬上去,上面很是荒芜,到处是各种硌脚的碎石与拦路的大石块。又走了一段,我们觉得还是从悬索桥回来比较靠谱,卓林一听脸又绿了,这小子原来恐高啊。这下大家又可以整卓林了,东哥故意在铁索桥上来回跺脚,卓林铁青着脸强行装不怕,然而腿已经在抖了,于是我和东哥便不再继续搞他。
出了第一墩,东哥过来的两辆车准备把我们拉到关城外面拍拍照片,到了关城,司机说有个北门可以带我们进去一道关卡,在里面可以看到关城的城墙,也就是第二道关卡。可是到了那里保安说现在太晚了,这个门已经不开了,于是我们简单地一起拍了张照片就走了,也是蛮遗憾的。
我们请司机帮我们拉到了嘉峪关的老城区,这一趟下来连等带走花了一部车60块。晚上在附近的夜市里一个叫小党烧烤的地方吃了烤串,上烧烤时各种短斤少两,由于我们串串都是平分的,所以立刻被发现。餐桌上我们和法比党性,法很生气,说我们的认识是错误的,我们是坏的群众,我非常生气,实践才是检验真理的唯一标准,为什么这么说我们。吃完临走时服务员拿着纸巾盒让我也顺便带走。出了烧烤店,路过一家名叫“周六黑鸭”的烤鸭店,我们找到了一直想喝的杏皮水。昨天老马班长提到这里的杏子称为李广杏,是李广将军从中原带来栽种的,像蜜糖一样甜,当地老百姓非常感谢李广将军,便把它叫做李广杏。卖完杏皮水还没喝,肚子开始痛了,慌忙找了商城下面的一家开封菜去“蹲黄”,不仅很钦佩20分钟前烧烤店服务员的未雨绸缪,让我带走餐巾纸。坐嘉峪关的公交车到了火车站,终于可以喝杏皮水了,感觉酸酸甜甜的,有点像酸梅汤,但是香气会更浓一点。大家相继蹲完之后时间也不早了,上了公交车直抵火车站。

D5 兰州

昨夜我们乘坐T6602前往兰州,这辆车比来的Y667敦煌号要难受好多,晚上先是特别热,夜里又被冻醒,下了车一个2车软卧的乘客说软卧特别冷,他已经去投诉了。到了兰州大家都特别不舒服,果断去锦江之星开了一间钟点房,六个人洗了一轮澡。差不多呆到中午了,法的同学也来了。他带我们到兰州的“王府井”去吃那里的鸭爪干锅。这家鸭爪干锅挺有意思的,首先是鸭爪和鸭翅一起做的干锅,分量还挺大的,吃完之后锅子收走还可以当成火锅继续吃,有点像我们这里龙虾的烧法。
吃完鸭爪干锅,大家准备去兰州一家著名的咖啡店“放哈”咖啡店喝茶。“放哈”是兰州有名的咖啡店,原来叫“放下”,因为商标保管不力,被别人侵权了,遂改名兰州话“放哈”。我点了一杯大杯甜胚子柠檬茶11元,拿到手瞬间被它的剂量震撼了,这何止是杯,我看得叫桶了吧!
超大剂量放哈
从放哈出来,大家准备去水车园,我们兵分两路,我和法、法同学一起骑车过去,路上我们经过一条路名叫读者大道,猛然想起这本著名的杂志总部也就是在兰州。到了水车园,看到东哥他们早已到达(卧槽一路堵成这样还早到),东哥很是着急,书包又掉了,据他回忆,很可能是掉在之前的放哈咖啡店里面,我们打美团上的电话给店里面,回复说没有。大家都很焦急,想一起回去找店家。这时候法挺身而出说这是放心,交给我。法在法律知识和维权意识上确实非常强,我们都很信任他,于是他带着东哥和他女票去了放哈咖啡(叫我看看有啥水车的纪念品)。与此同时,法的同学也没有闲着,她在微博上发了一条寻物启事,并at了店主。没多久她兴奋地说店主回复了,确实有个包在店里面。过了一会儿我们打电话和确认。
出水车园的时候发现一家纪念品店,便和法一起去,一看小水车都要两百多块,法想想还是不买了。
兰州机场离市区特别远,据说是离市区最远的机场了,有C字头的高铁从兰州站过去,于是我们机智的买了高铁票过去。过安检的时候法被拦了下来,说买的啥水晶球里面有煤油,不能携带,也不能托运。可怜的法只好花了30块又寄了回去,虽然他买的水晶球才值20块。我们乘坐的ZH9584是个经停西安的飞机波音737,一路上颠得要死。我们0:40才到南京机场,那时候机场大巴只有城东线了,城东线到终点站南京站已经是两点了。东哥和他女朋友就很机智地去开房了,法也机智地订了个青旅。我本来是想带卓林回去挤我租的房子的,不过后来听法说这么晚会宿舍也不好,加上我们回去肯定要洗澡的,于是想想还是和卓林去麦当劳刷夜了。真的是困得一笔,麦当劳里面还遇到一个民科,南京本地人,喋喋不休,一个劲给我吹牛逼。说自己是啥英国硕士毕业,要移民到美国,然后自己和好几个诺贝尔奖获得者谈笑风生过。然后掏出他的英文词典和世界地图说自己在背单词啥的。后来我抓狂了,就冲卓林发了顿火。

总结

去了河南,能够感受到华夏民族的源远流长;去了南京,能够感受到华夏民族的艰苦卓绝。去了河西走廊,我感受到了华夏文化的博大精深、中华民族的兼容并蓄和从古至今历代戍守苍凉的河西走廊的人民的无私奉献。与此同时,我更强烈地意识到中华民族的成长是伴随着巨大的苦难的,我们的历史就是一部我们的前辈靠着自己勤劳的双手,从苦难中挣脱,创造出无数物质财富与精神财富的血泪史。我们中国之所以能够屹立于世界民族之林,靠的是这些前辈们的无私奉献和伟大牺牲

反观现在很多所谓的“小粉红”,以“腹黑流氓兔”为骄傲,沾沾自喜甚至觉得是一种可以大肆发扬的正能量,心里怀着的是一种将国运当儿戏心态,丝毫没有意识到上下五千年历朝历代的先贤们勤勤恳恳为国捐躯,为的是强大的国家、挺直腰杆的人民,而不是让一群从小娇生惯养的熊孩子玩过家家。又譬如很多的“公知”,以反对政府为荣,天天宣扬着“西吃草”、“国等民”的理论,是一种不负责任的表现,也是可悲的,这些人不过是那些娇生惯养的熊孩子被社会狠肏一遍之后的形态罢了。所以虽然他们看似对立,但实际在思想上如出一辙:因为不爱思考,所以热爱站队;因为不学无术,所以不明事理;因为娇生惯养,所以妄自菲薄。要成为真正的爱国者,首先必是自爱的。在充分认识了自己后才能够悦纳自己,在充分了解了国家民族的历史文化后,才能真正爱国家。在那些嘴里口口声声喊着的,都不是真正的爱国者,他们少数是坏,多数是蠢。